《表2 机车牵引性能计算:内电共平台机车技术方案探析》
内电共平台机车在未来主要的应用环境是快捷货运,针对此应用环境进行了机车模拟牵引能力计算,如表2所示,结果表明,不论电力还是内燃模式,均能满足牵引3 000 t列车以时速160 km运行的要求。
图表编号 | XD00149519700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.25 |
作者 | 杜静远 |
绘制单位 | 中车大连机车车辆有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
内电共平台机车在未来主要的应用环境是快捷货运,针对此应用环境进行了机车模拟牵引能力计算,如表2所示,结果表明,不论电力还是内燃模式,均能满足牵引3 000 t列车以时速160 km运行的要求。
图表编号 | XD00149519700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.25 |
作者 | 杜静远 |
绘制单位 | 中车大连机车车辆有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |