《表1 句法指标计算值统计》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于空间句法的大型住区街区化改造研究——以长沙市柏家塘小区为例》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

整合度代表一个空间单元与系统中其他所有单元的聚集程度，可度量空间单元的到达性交通潜力[4]，轴线模型的全局整合度和R3局部整合度分别能反映区域内车行可达性和步行可达性的高低程度[5]。经轴线模型计算，街区系统全局整合度平均值为1.26421，上柏家塘平均值为1.24091，下柏家塘平均值为1.34449（见表1）。除四周城市干道，全局整合度较高的轴线体现在主要的小区出入车行道路，最高的为下柏家塘纵向主路，所有宅间道路空间整合度偏低，最低的为上柏家塘几条宅间尽端路（见图3）。根据调研得出，住区主要出入车行道车流较多，下柏家塘宅间路有少量车辆通行，而上柏家塘宅间路多被居民停车占用，拥堵杂乱，出行不便。由于上柏家塘通而不畅、尽端路多的道路空间形式，缺乏通达的贯穿道路，导致内部空间可达性差；而下柏家塘主路相对通达顺畅，宅间道路与主路连接较好，可达性略高。