《表4 不同结构CRDE在喷管出口流动参数平均值》

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《喷管对连续旋转爆轰发动机性能影响数值研究》

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表3和表4分别给出了带不同结构喷管CRDE在喷管入口平面和喷管出口平面上各流动参数的时间加权平均值。在燃烧室尾部安装等直喷管时，喷管入口平面爆轰产物平均压力为0.137 MPa，马赫数为0.85，说明此处主要处于亚声速流动状态。在喷管内，爆轰产物不断膨胀加速，到出口平面上，平均压力下降到0.123 MPa，马赫数上升到0.89。在燃烧室尾部安装收敛喷管时，燃烧室内爆轰波的压力和传播速度上升，在喷管入口平面上，爆轰产物的平均压力和平均温度高于带等直喷管时的，分别为0.215 MPa和2305.2 K。由于收敛壁面的存在，喷管出口面积减小，限制了环形燃烧室内爆轰产物的膨胀，导致在喷管入口处爆轰产物主要处于亚声速流动状态，入口平面上平均马赫数仅为0.51，占主导地位的亚声速爆轰产物进入收敛喷管后开始膨胀加速，而超声速的爆轰产物开始压缩减速，在喷管出口平面上平均马赫数达到0.97，平均轴向速度为881 m/s；由于膨胀作用，在喷管出口平面上平均温度下降到2114.0 K，喷管出口平面上平均压力衰减为0.154 atm，说明收敛喷管内的流动主要处于欠膨胀状态。