《表2 不同的处理方法综合效益比较》

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《基于造价分析的某路基处理方案研究》

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综上，可见复合地基法总体施工周期较短，而且工后沉降小，设计使用期内很少出现因为路基性能引起的道路病害；某旅游公路未处理路段，虽然无路基处理施工费用，但建成通车后经常需要养护，累计投入多达每平米超千元的养护更新费用，并且未来还会继续增加，不仅费用大增，而且严重影响了道路的功能和使用。将以上几种处理方法的社会经济综合效益比较见表2（预计发生费用为预估的后续路基性能引起的道路病害维修费用）。