《表4 安装初始偏差影响主要计算结果》

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《主跨457 m钢箱拱桥弹性稳定及极限承载力研究》

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实际工程中，钢结构桥梁的安装不可避免会存在缺陷，为了研究拱肋安装初始缺陷对弹性稳定和极限承载力的影响，计算模型中引入第1阶失稳模态形状作为安装初始缺陷，分别计算了安装偏差0 cm（理论拱轴线）、最大安装偏差为10～50 cm六种情况，主要的计算结果见表4。图8为引入不同安装初始偏差时拱顶节点的荷载和横桥向位移关系曲线。