《表4 计算结果Tab.4 Calculated Results》

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《阀门导向杆撞击应力数值分析》


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各撞击部位的最大撞击应力计算结果见表4。由表4可知,导向杆与主阀芯、主阀芯与阀座撞击时,撞击部位金属材料处最大撞击应力低于材料屈服强度,不会产生破坏。但密封圈显著进入屈服形成压痕,建议后续在阀门多次运动后注意观察密封圈状态,必要时进行相应处理。