《表2 换算后的通过系数：紧急情况下火车站候车室人员疏散模拟研究》

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《紧急情况下火车站候车室人员疏散模拟研究》

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根据换算后的通过系数见表2，结合图4，可知各个疏散口的拥堵开始时间及结束时间，再结合图5，就可知拥堵开始前各个疏散口通过人数及拥堵时间段内通过人数，进而求解出拥堵时段内的平均流量。