《表9 不同Ip和不同h时所需的K30》

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《400km·h~(-1)高速铁路无砟轨道基床结构及关键参数研究》

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根据式（17）的分析，基床以下路基K30计算值随基床厚度h和填料塑性指数Ip增加均呈逐渐减小趋势，见表9。可见，对于h=2.3～3.0m和Ip≤12的技术条件，基床以下路基所需的K30值在70～115MPa·m-1范围变化。