《表4 均布压力载荷及热载荷下的分析结果》

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《基于铺覆模拟的复合材料螺旋桨叶片实体有限元建模分析》

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固支约束桨叶与桨毂的连接面，在叶面表面施加0.1 MPa的均布压力，螺旋桨叶片的最大变形量如表4所示。表4中也显示了同样的约束条件下，固化后从180℃冷却至20℃过程中螺旋桨叶片产生的最大位移。图9为均布压力载荷下复合材料螺旋桨叶片的位移分布，图10为热载荷下复合材料螺旋桨叶片的位移分布。