《表2 催化柴油加氢转化不同操作方式试验结果》

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《劣质催化裂化柴油加氢转化工艺研究》

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加氢转化工艺可有一次通过、柴油部分循环以及柴油全部循环3种操作方式，本小节将对比3种操作方式的实际应用情况，为设计人员以及炼化企业提供基础参数。以催化柴油A为原料，在反应压力8.0 MPa、精制段氢油体积比700∶1、裂化段氢油体积比1 200∶1、总体积空速0.8 h-1、精制段反应温度368℃和裂化段反应温度400℃等工艺条件下分别进行一次通过、柴油部分循环以及全循环催化柴油加氢转化试验，并将主要试验结果汇总于表2，经分析可知采用全循环操作方式可将催化柴油最大程度地转化为汽油馏分，汽油馏分的收率达到89.65%，研究法辛烷值为87.6，无硫无烯烃可作为清洁汽油调和组分，同时全循环操作方式带来最低的装置液收89.65%与最高的化学氢耗3.99%，这是由于柴油馏分不断循环进行芳烃的饱和、开环等反应，消耗更多的氢气生成大量汽油组分的同时气体组分生成也必然随之增加。采取部分循环操作方式进行催化柴油加氢转化液体产品收率为96.19%，化学氢耗为3.18%。汽油馏分收率为43.27%，研究法辛烷值为92.4，无硫无烯烃可作为优质高辛烷值清洁汽油的调和组分，柴油馏分密度为0.891 9 g/cm3，硫含量为8μg/g，十六烷值（实测）为45，可作为清洁柴油的调和组分。采取一次通过操作方式进行催化柴油加氢转化液体产品收率为97.90%，化学氢耗为2.79%。汽油馏分收率为31.77%，研究法辛烷值为90.4，无硫无烯烃，可作为优质高辛烷值清洁汽油的调和组分，柴油馏分十六烷值（实测）为24，产品性质相对较差。