《表4 相关研究的实验参数对比》

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《主流湍流度对涡轮导叶压力面扩张型气膜孔冷却特性的影响》

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图12a是T为1.3%时P1下游的气膜冷却效率分布，并与文献[20]和文献[31]的实验结果进行了对比，X是孔下游距离气膜孔出口中心处的弧长，D为气膜孔圆柱段直径。本文实验和以上两篇文献的气膜孔相关的对比信息见表4。通过实验结果对比可以看出，本文的W型气膜孔具有更高的气膜冷却效率，这是由于本文研究的气膜孔倾角小，排布较密，且测量的是中心线气膜冷却效率。实验中使用的叶片叶型、主流雷诺数、气膜孔排的具体位置不同，这也可能是造成气膜冷却效率不同的原因。P1下游X·D-1小于30的区域内气膜冷却效率随吹风比增大先升高后降低。吹风比小于1.2时，吹风比增大使得贴附壁面的冷气量增加，因此气膜冷却效率逐渐增大，这一现象在吹风比从0.5升高到0.8时最为明显；当吹风比大于1.2时，吹风比增大使得冷导气射流在气膜孔出口处具有较大的法向动量，致冷气脱离壁面被主流耗散掉，贴附壁面的冷气量减少，因此气膜冷却效率逐渐降低。在P1下游X·D-1大于30的区域，吹风比越高气膜冷却效率越高，这是由于大吹风比时冷气量较多，抵抗耗散的能力比较强。