《表1 土体模型参数：铁路浅埋偏压隧道稳定性分析及纠偏方案》

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《铁路浅埋偏压隧道稳定性分析及纠偏方案》

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由于边界条件对计算结果影响较大，建立隧道开挖条件下的边坡稳定性分析模型时（见图3），隧道四周围岩需保留3～5倍跨度，所以，计算模型尺寸设计为：隧道中线左侧47 m，右侧58 m，总宽度105 m；竖向取至隧道底部以下41 m。因隧道轴线与边坡走向基本平行，计算采用二维平面应变模型。为便于计算，将隧道围岩视为单一的黄土状粉土，主要研究边坡和隧道稳定性。上部卵石层位于开挖隧道侧上方，距开挖隧道的水平距离、垂直距离均超过隧道跨度，位于隧道开挖严重影响区（隧道跨度）以外。卵石层厚度为3 m，与计算模型总厚度47 m相比较小（3/47=6.4%），卵石层（密度1 900 kg/m3）和黄土状粉土容重（1 800 kg/m3）相差不大，为便于分析将卵石层视为周围黄土状粉土。土体采用莫尔-库伦本构模型，计算参数见表1。