《表7 修正后整车经济性对标结果》

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《基于ADVISOR的并联混合动力汽车动力性与经济性对标》

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通过上述修正后得到NEDC工况下百公里燃油消耗量为7.56 L。经济性理论分析与仿真结果再次对标如表7所示，从结果可以看出经过修正后的理论分析结果与ADVISOR仿真结果基本达到一致。