《表3 上海某车站主体基坑钢支撑轴力变化值》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《温差对伺服钢支撑轴力和基坑变形的影响》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注：温度30.75～46.19℃

第5道混凝土支撑浇筑期为2017年8月7～22日，未进行基坑开挖，支撑轴力受温度以外其他因素影响较小，因此选取该时间段第3、第4道钢支撑的温度、轴力及位移数据进行分析（见表3）。第3道钢支撑轴力增加平均值为34.99 t，第4道钢支撑轴力增加平均值为28.35 t，变化量极值为46.34 t，平均每上升1℃，钢支撑轴力增加2 t。若以100 t为界，轴力>100 t的支撑，其轴力增加平均值为34 t，而轴力<100 t的支撑，其轴力增加平均值为25 t。两者存在差异的主要原因是约束条件不同，轴力大的支撑墙后土更加密实，抗力更大。