《表3 硬点调整策略:汽车悬架K&C特性优化设计》
在ADAMS/Insight中进行优化分析(Optimize),在DesignVariables中将各硬点的x、y方向坐标锁定(Fixed)。然后,在悬架硬点优化设计的DesignObjectives中,分别对Toe,Camber,Caster设定-0.1,0.15,5.5的目标值(Target)和1,2,3的权重(Weight),并选择最小值接近(Min)。在悬架衬套刚度优化设计的DesignObjectives中,分别对Toe,Camber,Caster设定-0.1、-0.56、8.25的目标值(Target)和1,2,3的权重(Weight),并选择最小值接近(Min)。硬点优化设计后的调整策略如表3所示,悬架衬套刚度优化后的曲线图如图4所示。
图表编号 | XD00136756900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.10 |
作者 | 李磊、王书文 |
绘制单位 | 上海理工大学机械工程学院、上海理工大学机械工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |