《表1 增压器测量数据表》

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《某超老龄船用发电柴油机提高输出功率的措施》

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K：转子压气端端面与轴承盖间距；L：压气端叶片与进气蜗壳间隙（如图1所示）；M：压气端叶片与本体背隙（如图1所示）.

拆检发现增压器转子运转灵活，转子、喷嘴环及增压器内部清洁无明显磨损及积碳，仅表面覆盖轻微烟灰，至此排出了因为增压器内部脏污引起的扫气压力低的可能性。检查喷嘴环及转子无异常烧蚀及损伤后清洁装复，按照说明书要求测量了相关数据（如表1）。