《表2 贫油点火试验工况：空气/酒精单喷嘴燃气发生器试验研究》

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《空气/酒精单喷嘴燃气发生器试验研究》

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试验的主要目的在于验证燃气发生器设计方案的可行性，依次开展单油路小流量、单油路大流量以及双油路设计工况热试车等试验；此外，为考察燃气发生器的点火性能，探究单油路小流量工况下燃气发生器的贫油点火极限，同时为了满足后续开展不同燃气温度对引射器性能影响研究的需求，通过调整余气系数（燃气发生器工作时，实际空气流量与供入的燃料完全燃烧时所需要的理论空气流量的比值，称之为余气系数；试验中，保持空气质量流量不变，调整酒精流量以改变余气系数）设置多组对比工况，具体如表2所示（其中ma为空气流量，mj为酒精流量，α为余气系数；表中所示工况为试验设计值，实际数值有所差异）。