《表2 支承布局形式参数》
图1所示的齿轮转子系统简图如图7所示。以功率由主动轮所在轴的左端输入,从动轮所在轴的左端输出为例,当负载扭矩为1 000 N·m时,分别考察如表2所示的四种支承布局形式对系统准静态及动态特性的影响。支承布局形式1为两轴承相对于齿轮呈完全对称布置,支承布局形式2为齿轮靠近左端轴承远离右端轴承,支承布局形式3为齿轮靠近右端轴承远离左端轴承,支承布局形式4为悬臂支承。
图表编号 | XD00134870300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.05 |
作者 | 袁冰、常山、刘更、刘岚、曹晓梅 |
绘制单位 | 西安工业大学机电工程学院、西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室、中国船舶重工集团第七〇三研究所、西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室、西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室、西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室 |
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