《表3 承载力衰减情况:循环荷载下桩——筒组合基础承载力衰减分析》
由图2可知,在循环荷载作用100次后,承载力衰减完成95%以上。因此,将各模型循环100次后的承载力,作为基础循环加载衰减后的承载力,数据统计记录于表3。结合图2与表3可知,桩—筒基础衰减后的承载力仍远大于单桩基础,桩—筒基础承载力衰减量远大于单桩基础。桩—筒基础承载力的衰减与筒径(D)和筒高(h)关系如下:筒体直径每增加1倍桩径,循环荷载作用后,基础承载力衰减占原承载力百分比会提升在2.47%~11.23%;筒体高度每增加1倍桩径,循环荷载作用后,基础承载力衰减占原承载力百分比会提升约5.98%;筒径增加对循环荷载作用后基础的承载力的影响由大变小,而筒高增加对循环荷载作用后基础的承载力影响则较为稳定,增加1倍筒高衰减后承载力减少约6%。
图表编号 | XD00134478300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.15 |
作者 | 王晓强 |
绘制单位 | 浙江工业大学 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |