《表2 各缸排气凸轮与挺柱最大接触应力》

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《考虑凸轮轴变形的配气机构动力学分析》

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图9示出整阀系各排气凸轮与挺柱之间接触应力曲线。由图9可知，在排气门开启的全过程中，凸轮与挺柱间接触应力未有等于0的情况，即未发生飞脱。表2示出各排气凸轮与挺柱之间最大接触应力统计。从中可以看出，各缸接触应力最大值为648 MPa，未超过许用接触应力；平均值为631MPa，与单阀系结果相差甚微，但6个阀系之间的接触应力最大值（A5）与最小值（A1）相差5.4%，存在一定的不均匀性。