《表3 实验方案：红砂岩风化土路基瞬态饱和区动弹性模量和阻尼比试验研究》

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《红砂岩风化土路基瞬态饱和区动弹性模量和阻尼比试验研究》

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排水条件是影响路基土体动力特性的重要因素．文中研究的是连续降雨条件下路基瞬态饱和区土体的动力特性．重载列车荷载作用下，路基瞬态饱和区中的水来不及消散，因此试验采用不排水条件．具体试验方案如表3所示．