《表1 混凝土配合比参数表》

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《地铁车站抗渗高性能混凝土配合比设计与裂缝控制方法研究》

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保持混凝土胶凝材料总量不变、水灰比不变，通过掺合料掺量和种类变化进行设计，详细配合比设计如表1所示。抗渗高性能混凝土的和易性、强度变化和抗渗性能等如表2所示，收缩试验观测其收缩率变化。经过对比分析，最终选出最优配合比，经现场浇筑抗渗高性能混凝土进行验证，主要测量其裂缝宽度、长度、条数，并在监测过程中，复测抗渗高性能混凝土回弹强度和渗水情况。