《表3 试验结果:持载下预应力CTRC板加固RC梁的抗弯性能》
注:破坏模式中CC表示混凝土压碎,CR表示预应力CTRC板断裂。
荷载-跨中挠度曲线反映了各工况试验梁的变形与荷载的关系,反映了持载梁的加载历程。以S-B-1工况加固梁为例,试验梁加载历程见图4,其中,图4(a)所示为试验梁荷载-跨中挠度曲线。图4(a)中,OA段表示加固梁的预加载过程,A点对应持载水平;AB段由示持载过程,同时加固也在这一过程完成;BE段为持载梁加固后的加载过程。BE段可以近似视3段折线组成,折线的端点分别为C,D和E点,各转折点对应荷载分别用FC,FD和FE表示。与S-B-1工况加固梁略不同的是,S-B-2工况加固梁的BE段近似视为2段折线,折线端点分别为C点和E点。R-B工况参考梁没有预加载过程,它的荷载-跨中挠度曲线也近似地分成3段,折线的端点分别为C,D和E点,如图4(b)所示。所有工况试验梁的荷载-跨中挠度曲线如图5所示,这些荷载及其对应的挠度见表3。
图表编号 | XD00128525700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.26 |
作者 | 杜运兴、邵喜诚、周芬 |
绘制单位 | 湖南大学土木工程学院、工程结构损伤诊断湖南省重点实验室、湖南大学土木工程学院、工程结构损伤诊断湖南省重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |