《表2 2 8 5 个地级市面板数据回归结果》

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《土地财政对城市蔓延的影响》

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注:***、**、*分别表示1%、5%和10%的显著性水平显著；括号的值为聚类标准误，下同。

通勤成本和交通基础设施建设的估计系数显著为正。城市空间的扩张与出行条件的改善密切相关，公共交通的发展和城市交通线路的增加使得城市交通的通达性提高，通勤成本也大大降低，城市空间沿交通干线不断延伸扩展蔓延。