《表8 正常装车模式下槽车装载液位、质量》

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《LNG槽车贫富液切换安全装车动态模拟研究》

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由上述实际装车液位及装载质量计算得出的罐内密度可知，富液切换为贫液后装车橇出口密度明显下降，7辆槽车充装完成后装车单元进入正常装车模式，记录之后8辆LNG槽车装车数据如表8所示。