《表1 整平自由设站精度及坐标不符值限差》

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《京张高铁大跨度钢桁梁桥无砟轨道长轨精调技术》

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在梁端附近进行整平自由设站[6]，第一站首先观测前后共6个梁端的CPⅢ控制点，如图3中实线所示。自由设站精度及CPⅢ坐标不符值按照表1执行。设站完成后观测设站范围内的4个梁中CPⅢ控制点（98307、98308、98311、98312）并记录其实测三维坐标，如图3中虚线所示。首站测量完成后，向前搬站约120 m，同样在梁端附近设站，观测前后共6个梁端CPⅢ控制点，同时观测梁中CPⅢ控制点（98311、98312），采用其在上一站中的实测三维坐标参与站心坐标的平差解算，设站完成后再观测梁中CPⅢ控制点（98315、98316）并记录其实测三维坐标。以此类推，直到将钢桥上所有的梁中控制点测量完毕，并对梁中CPⅢ控制点坐标进行更新。为了保证坐标更新正确及与梁端控制点的兼容，还需要对控制网进行检查，采用相邻的8个CPⅢ控制点进行整平自由设站并进行精度评定[7，8]，设站精度执行表1。如设站精度不满足表1，则需要进一步分析原因，按照上述方法重新测量并更新梁中CPⅢ控制点的坐标。