《表1 欧美建造的主要铝合金桥梁》

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《一种大跨径钢-铝组合桥梁设计探索》

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跨径与美学是桥梁工程师不断追求的目标。二者也是衡量桥梁建设水平和技术的重要标准。制约桥梁发展的最大因素是材料，一种新型材料的兴起，往往会掀起一场桥梁建设的革命。混凝土、预应力、钢材是桥梁建设的三次革命。当前，桥梁工程师开始寻求自重更轻且强度高，耐腐蚀性好的新型材料，其中代表性的工程材料有:碳纤维增强复合材料和铝合金材料。铝合金由于轻盈、高强、耐腐蚀以及现代感强，具有其他建材不可替代的优点。欧美国家20世纪30年代已开始将铝合金材料应用于桥梁结构中，1933年，美国匹兹堡Smithfield街桥使用铝合金桥面板替代原有的桥面板，这是世界上铝合金材料第一次应用于桥梁结构（见图1）；1950年加拿大建成的塞右奈河大桥为上承式拱桥，主跨88.4 m，主拱、拱上立柱、桥面板等全部采用铝合金结构，到目前为止是世界上最长铝合金桥梁[1]（见图2）。欧美建造的主要铝合金桥梁见表1。