《表3 直线电机制动器样机参数》

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《日本直线电机制动技术的研究进展综述》

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2013年7月，坂本康夫等人发表了文献[8]，介绍了技术团队研制的直线电机制动器样机及装车测试情况。电枢部分：铁芯最大长度约1 200mm；轨头最大宽度65mm；工作气隙6mm；设置升降机构，工作时落下，不工作时抬起；设计制动力为5kN/台（50～300km/h）。励磁系统：为降低系统故障率，采用DC 100V的辅助供电蓄电池为系统提供初始励磁；采用零输出制动控制模式；利用VVVF逆变器进行制动控制，且1台VVVF箱可控制1节车即2台转向架上的4台直线电机制动器。试验条件：将A、B型直线电机制动器安装于R291车的转向架上；试验线路为RTRI；试验速度为45km/h（该速度无法满足零输出制动模式所需的最低50km/h的要求，故采用了SIV的AC440V电压进行供电模拟）。直线电机制动器相关参数见表3，样机及装车情况如图10所示。