《表4 2013、2014、2018指标改进值》

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《哈尔滨轨道交通运行效率研究》

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以2018年为例，运营里程减少1.2 km，运营车辆数减少1辆，车站站点数减少1站，日均开行列次减少113列，就会增加客运量930.3万人次，轨道分担率增加0.006%，线路客流强度增加0.071万人次/km。所以，在不考虑规模收益的前提之下，以投入导向视角作为切入点进行分析，当对城市轨道交通系统效率进行提升时，可以把投入冗余额作为重要参考依据。