《表4 所有图表分析对比：基于JACK的工业搬运车驾驶室人机工程仿真分析》

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《基于JACK的工业搬运车驾驶室人机工程仿真分析》

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(2）所有图表分析。主要改善的有躯干弯曲和躯干横向弯曲。躯干弯曲角度值由45°变为65°，增加20°，转矩由-77 N·m变为10 N·m，偏离中心值减小67 N·m，平均强度由400 N·m变为200 N·m，减小200 N·m；躯干横向弯曲躯干弯曲角度值为0不变，转矩由-5 N·m变为5 N·m，偏离中心值不变，平均强度由400 N·m变为270 N·m，减小130 N·m。如表4所示。