《表2 各指标与市场份额相关性分析》

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《基于PSO-BP算法的联盟航线市场份额预测》

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注：**为在0.01水平（双侧）上显著相关。

为进一步了解各影响因素与市场份额间的相关程度，表2给出了各指标与市场份额的相关性分析结果。根据分析结果剔除在0.01水平显著不相关的影响因素航班频率、起飞时间偏好指标，考虑到国际航线市场航班频率较低且飞行时间较长，起飞时刻对于旅客的吸引力不强，因此剔除相关性较弱的这两个指标具有合理性。最终选择建立QSI模型的8项指标分别为（1）机型座位数X1，(2）航空公司服务X2，(3）中转次数X3，(4）中转时间X4，(5）总行程时间X5，(6）航线竞争程度X6，(7）联盟合作关系X7，(8）距离绕航率X8。