《表4 打磨前后轮轨垂向力峰值变化》
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2)轮轨垂向力。表4为高速列车通过打磨前后道岔岔前、岔中及岔后时,轮轨垂向力峰值变化。由表可知,通过道岔钢轨病害打磨后,列车通过道岔时轮轨垂向力变化较小,几乎未有改变。
图表编号 | XD00118489300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.02.01 |
作者 | 杨逸航、肖乾 |
绘制单位 | 中铁物轨道科技服务集团有限公司、华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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2)轮轨垂向力。表4为高速列车通过打磨前后道岔岔前、岔中及岔后时,轮轨垂向力峰值变化。由表可知,通过道岔钢轨病害打磨后,列车通过道岔时轮轨垂向力变化较小,几乎未有改变。
图表编号 | XD00118489300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.02.01 |
作者 | 杨逸航、肖乾 |
绘制单位 | 中铁物轨道科技服务集团有限公司、华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |