《表1 电弧故障试验方案：基于相空间重构的航空电弧故障识别方法》

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《基于相空间重构的航空电弧故障识别方法》

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错综复杂的机舱布线极易诱发各种事故。当电缆老化、接触不良以及连接松动时容易发生串联电弧故障，在飞机起飞等振动过程中尤其如此。当由于线路破损而导致两根导线相互接触时易发生并联电弧故障。为了模拟以上故障，本文依据美标UL1699及SAE AS 5692完成了点接触试验、振动试验和截断试验[13-14]。现将试验方案归纳，见表1。