《表6 加速加载试验结果：高粘度抗滑封装薄层沥青路面长效协同作用机理分析》

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《高粘度抗滑封装薄层沥青路面长效协同作用机理分析》

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采用小型压路机成型40 cm×20 cm×4 cm的长方体车辙板试件，沥青混合料选用SMA-13，使用上述方案2的配比制备薄层封装材料并在车辙板表面喷涂1.5 mm左右。试验时采用MELLS3小型加速加载试压机在室内进行试验，试验温度为25℃，加载速度为5 400次/h，轮胎压力设定为0.7MPa，测量试件表面抗滑性能随着轴载次数的变化，以摆值作为测定值，测定结果如表6所示。