《表3 计算海况:考虑颤振效应的超大型集装箱船极限强度》
根据短期海况对控制载荷长期值贡献率最大的原则,最终选取如下海况作为计算海况,见表3。其中,控制载荷RAO最大值所对应的浪向即为表3中所列浪向。由表3可知,计算海况共包含5个,本文以DSS_3海况为典型海况进行分析。
图表编号 | XD00115401700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.25 |
作者 | 李丹丹、彭亚康、王伟飞、张志康、陈磊 |
绘制单位 | 中国船舶及海洋工程设计研究院、中国船舶及海洋工程设计研究院、中国船舶及海洋工程设计研究院、中国船舶及海洋工程设计研究院、中国船舶及海洋工程设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |