《表3 深层土体位移监测统计表》

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《水准测量技术在宁波市轨道交通3号线工程中的应用分析》

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本文自2016年05月25日测定监测初始值，至2017年11月5日结束外业，累计监测102次，获得深层土体位移监测统计表（表3）。从表3可以看出，编号为CX22的测斜孔具有最大的最终累计位移量，最大累计位移值可达131.37mm；编号为CX5的测斜孔或的最小的最终累计位移量，最小累计位移量为8.37mm。由表3可以得出，最大累计位移量和最小累计位移量之间相差123mm，反映出深层土体位移较为明显。从表3中得出，位移量大的监测点集中位于浅地表16.5～21.5m之间，并且位移值普遍大于49.66mm，说明建设区域浅表层岩土体形变较严重，但总体上未超过报警预设值，因此认为该工程的施工是安全可控的。