《表2 船体表面网格分布方式Table 2 The method of meshes of the hull》

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《基于SHIPFLOW内河船阻力预报研究》

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船舶阻力包含兴波阻力和黏性阻力两部分。根据傅汝德定理可认为兴波阻力和黏性阻力彼此独立不相关，它们分别只与傅汝德数和雷诺数有关。在CFD计算过程中，网格划分对计算结果的准确性影响较大。对船体的网格划分主要采取两个原则:网格的分布形式与网格的疏密程度，自由液面网格划分形式采用默认设置。根据以上原则将船体划分3种网格，分别将其命名为:CC，MM，MF，网格划分如表2。