《表3 指标个体差异敏感度分析结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《疲劳驾驶转向特征指标的个体差异敏感度分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注：P1、P2分别是拟合直线的斜率和截距.

本研究可为基于自然驾驶数据的疲劳驾驶特征指标计算提供借鉴，也可为考虑个体差异的疲劳驾驶识别模型的特征选取提供依据.例如，运输企业在进行车队安全管理时，可将驾驶习惯类似的驾驶员编成小组，基于低个体差异敏感度指标建立面向多个被试的疲劳识别模型，可在保证模型识别准确性的前提下，提高模型利用率节约成本.本文仅分析疲劳驾驶转向特征指标的个体差异敏感度，未来将对车速标准差、车道偏离标准差等疲劳驾驶指标进行分析，进一步丰富研究结论.