《表2 列车聚类结果隶属度与分类示例表》

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《铁路公益性客运范围界定混合决策模型》


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对列车进行FCM聚类计算(k=4时效果最佳1(2)),得出各列车对各类别的模糊隶属度,并将该列车归入模糊隶属度最高的类别,结果如表22(3)所示.