《表1 计算结果与实测结果对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《层间离缝对车辆-CRTSⅢ板式轨道系统响应影响》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

轨道结构参数选自文献[6]，设定行车速度为250 km/h，计算结果与成灌线实测结果的最大值如表1所示。从表1可知，二者结果较为接近。由于不平顺谱生成的样本及动力学试验的结果有一定随机性，结果差异在允许范围内，验证了本文所建立模型以及所编制程序的正确性。