《表1 宁波出租车运行相关参数》

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《巡游出租车运价动态调整系统动力学模型》


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注:同一参数有3个数值则依次为高峰、平峰和低峰状态时的数值.

以宁波市巡游出租车管理信息系统数据为主,结合最新宁波市OD调查结果和问卷调查获取了网约车与巡游车两种出行方式在居民出行当中的出行比例,并利用跟车调查获取了网约车经营成本、乘客等待时间、日均营运里程、日均收益等营运数据,对所建立的系统动力学模型进行参数标定(其中,宁波市的出租汽车运营权使用费于2016年取消),模型相关输入数据见表1.