《表2 压缩重构后数据与初始数据特征参数比较》

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《交通状况对城市经济发展的影响》

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由下表可看出，各项指标的误差仅有0.01%，虽然其他数据有一定的偏差，但也均不过20%。以上结果表明进行小波变换后的数据具有一定的代表性，能够代表此车在此时间短的行驶工况。