《表1 9 交通场景对应的a值》

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《基于车路协同多业务优先级的车载通信退避算法》

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α为指定参数，对于不同用户业务优先级选取不同的值。根据AHP算法求得的交通场景层C的权重为wB×wA=（0.529 9，0.208 8，0.171 0，0.059 1）T，α的取值与交通场景层C的权重成反比，其对应关系如表19所示。