《表3 实际测试与测试数据对比》

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《基于STC12C5A60S2的汽车侧向盲区探测系统》

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（cm）

实际测试结果如表3所示，根据表中数据可知该系统能够准确探测到障碍物具体各个传感器模块的实际距离，最大误差值在5%以内。在实际环境中由于车身与障碍物的相对速度以及障碍物表面的反射性能，可能会使误差变大，但是系统完全能够满足实际应用的要求。