《表5 火灾参数设置:公路隧道火灾发生位置与人群疏散通道仿真研究》
注:火灾工况时,隧道风速为3 m/s。
2)假设火灾为汽油燃烧引起的B类火灾,参考《公路隧道火灾人员安全逃生研究》[15]的分类结果:大型火灾的热释放率为50 MW,按最不利火源设置。采用平方增长模型,主要考虑增长阶段和稳定阶段,忽略火灾的衰退阶段。具体参数设置如表5所示。
图表编号 | XD00103945800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.30 |
作者 | 王羽尘、马健霄、陆涛、刘宇航、王文强 |
绘制单位 | 南京林业大学汽车与交通工程学院、南京林业大学汽车与交通工程学院、南京林业大学汽车与交通工程学院、南京林业大学汽车与交通工程学院、中设设计集团股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |