《表4 末级性能对比:汽轮机末级叶片的气动优化及分析》
表4为3种方案末级性能的比较,可以看出末级静叶前掠末级总总效率增加0.63%,总静效率提高0.3%,静叶弯掠使得末级总总效率提高0.72%,总静效率提高0.27%。前掠与弯掠模型的末级余速损失都大于原始方案。在前掠基础上将末级静叶型线各截面旋转,即根部几何角转小,顶部转大。转角后末级总效率提高0.73%,末级静效率提高了0.5%。
图表编号 | XD00102639400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.25 |
作者 | 王娟丽、尹明艳、周帅、陶志坚、江生科 |
绘制单位 | 东方汽轮机有限公司、东方汽轮机有限公司、东方汽轮机有限公司、东方汽轮机有限公司、东方汽轮机有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |