《表3 单元制动器之间的实际距离》
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《JDYZ-5紧凑型单元制动器闸瓦偏磨分析及改进措施》
再次,对单元制动器安装座位置偏差进行分析。若单元制动器安装座位置存在超差现象,例如当安装座位置向内侧偏移,将使整个制动装置向内侧偏移,使整个闸瓦与轮对踏面接触位置发生变化,导致闸瓦出现偏磨现象。为验证是否存在超差现象,对4组同轴的2个单元制动器安装座位置进行测量,通过2个安装座之间的实际距离与设计值相比得出偏移量。左右2个单元制动器设计距离为1 728 mm,而实际测量结果见表3。
图表编号 | XD00102327400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.01 |
作者 | 谢建平、陈治亚、杨坤、王珏 |
绘制单位 | 中南大学交通运输工程学院、中南大学交通运输工程学院、长沙市轨道交通运营有限公司、长沙市轨道交通运营有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |