《表1 1980-2017年中国交通基础设施变化情况》

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《1978年改革开放以来中国交通地理格局演变与规律》

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注：根据历年《中国交通运输统计年鉴》与国家统计数据库（http://data.stats.gov.cn/）等资料整编。

设施建设速度加快，形成了门类齐全的综合交通网络。2017年铁路营业里程、等级公路里程、民用机场数量、沿海主要港口万吨级泊位数、内河航道里程和管道里程分别是1980年的2.38倍、8.33倍、2.94倍、13.28倍、1.17倍和13.71倍（表1）。设施水平大幅提高，基本实现了综合交通网络的现代化。1980-2017年，铁路电气化率、等级公路里程占比、等级航道里程占比分别从3.19%、58.66%、49.68%上升至68.50%、90.89%、52.05%。2017年高速公路基本覆盖20万以上人口城市，高速铁路覆盖80%的城区人口100万以上城市，4D及以上等级机场84个，形成了以“北京—上海—广州（深圳）”为枢纽，覆盖全国主要城市的航空网络体系；沿海港口10万t级及以上泊位359个，形成了辽宁沿海、津冀沿海、山东沿海、长三角、东南沿海、珠三角和西南沿海7大港口群以及油、煤、矿、箱、粮5大专业化港口运输系统。